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藍箭號動車組


第二,中國的企業也不能隨便投,必須有擁有成熟技術的國外企業的支持,這一下又把"中華之星"、"藍箭"等國產動車組擋在了門外,因為鐵道部的真正目標是引進國外先進技術.這次招標了還明確規定了三個原則,第一關鍵技術必須轉讓,第二價格必須最低,第三必須...Read more…


北車西門子的三型車情況不太了解,據路局一個員工反應不如二型車穩定.加拿大龐巴迪和四方有限屬合資關系,核心技術就更在龐巴迪手里了.實際上中國自己也嘗試過藍箭等動車組,還是有一定積累的,但是截至目前車輛技術上中國還是無法同德國日本相提并論.原因么,...Read more…


罕露,北海,神華整車報廢===-NZJ2-===神州退役金輪動力車報廢,車體沿用NZJ1 新曙光報廢DDJ1 大白鯊在環鐵長銹DJF2先鋒拆解DJJ1藍箭退役中原之星DJF1四方廠停著長銹春城號一節頭車一節座車在云南博物館,剩下的報廢哦對了,想起來還有個長白山… DJF3沈...Read more…


反正是報廢了……春城號(KDZ1型動力分散式電力動車組).停在云南鐵路博物館.長白山號(動力分散型電動車組).真像ICE3……還在沈陽北動車所吧藍箭(DJJ1型電力動車組).藍箭被丟在了平湖南,但好像最近有情報顯示在北京環鐵,表示不清楚中華之星(DJJ2高速...Read more…


但是不是因為上面的原因,只是單純的日本技術更高而已.Fastech360是能以360kph的速度運營的...早在CRH系列以前中國早就有一些山寨或土炮的動車組比方說DJJ1藍箭DJJ2中華之星其其試車可達321.5KM/HDJF3長白山號更是將德國ICE3模仿得維妙維肖但這些車無奈故...Read more…


這是舊聞啊,肯定不能按計劃發了.這個算是當初公司發展初期的戰略吧,對兩家公司都是好事情.這個說明藍箭與gom公司有很好的合作.Read more…


如今無論是成渝動車組還是成渝高鐵,票價實在是太便宜了!成渝高速剛開通的時候票價117元,跟現在154元相比有多無少,滾動發車依然班班爆滿,兩相比較,如今的高鐵性價比高上天.中國高鐵(中國鐵路)的修建可不僅僅是為了便利沿途居民,"便民"一說很大程度...Read more…


機車逆向推行列車,不但技術上可以,實務上也有過.想想曾經在廣深線跑過的"藍箭"與"新時速",表面上是"動車組",其實都是一端是機車,再搭配幾卡客車的"固定編組列車",機車在前就跟普通機車牽引客車沒分別,如果機車在后,就是"逆向推行"了.提到"...Read more…


前面有人說中車已經研發了,給人一種硬點的感覺.2002年7月24日,大連鐵龍實業公司購置"藍箭"電力動車組的簽約儀式在北京舉行,其中動力車由株洲電力機車廠制造,拖車分別由北車長客和南車四方生產."藍箭"列車原計劃于2003年7月投入沈大鐵路運營,然而劉志...Read more…


國產液力傳動內燃機車DJJ/DJF/NZJ/NDJ(D電力N內燃Z直流J交流F分散動力):各種國產電力/內燃交/交直流動車組(型號太亂,比如神州號長白山號藍箭號晉龍號金輪號中華之星號……寫不過來了;此系列中的NDJ3型仍在服役)DJ電交/SSJ韶山交:進口、仿制及試制交流...Read more…


首先一般來說,動力分散在加速度上略有優勢.而且再生制動上也比動力集中更加節能.使得在停站多的線路上運用的較多.但是在長距離上這些優勢并不顯著..另外我覺得像瑞士railjet和香港ktt那種列車挺好的,維護也方便,編組也相對自由,沒必要搞藍箭那種固定式的動力集...Read more…


"中華 之星"、"藍箭"等國產動車組擋在了門外,因為鐵道部的真正目標是引進國外先進技術.這... (140列對于他們而言已經是天量,要知道阿爾斯通因為十幾列動車 組就與西門子對簿公堂),只...Read more…


(機車+車輛或者動力組)、信號等多方面因素共同決定的.先說列車,在一般大眾概念中的動車組/高鐵——CRH系列的動車組列車出現以前,中國也有自己的一些準高速/高速列車原型,包括新曙光、藍箭、中華之星等,它們的設計速度都在180~270公里/小時左右.還有廣泛...Read more…


在中國,動車組包括但不限于CRH系列、金輪號、藍箭號、中華之星號.并且,地鐵列車也是屬于動車組的.綜上:"高鐵"是路,"動車"是車.這二者搭配才能發揮出最佳性能.二、從D和G來說現在很多人喜歡把D字頭列車稱為動車,G字頭列車稱為高鐵(實際上應該叫"高...Read more…


其實就是給和諧號動車組冠以企業名字,通過出資贊助買下冠名權而已.本質上這些動車的"和諧號"根本沒有被改掉,就是多個企業冠名,僅此而已.可以這么講,動車組中和諧號的稱謂,是和以前中華之星,藍箭,中原之星等并列,屬于鐵路系統對動車組的命名方式,這...Read more…

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